PRAXIS
Havacılık ve Uzay çalışmaları
toplu programının adıdır.

Son derece ayrıntılı ve özel çalışmaların yer alacağı bu program, öncelikle, pilotaj eğitimi ve nitelikli pilot adayı seçimlerine odaklanmıştır. ELBA Havacılık Enstitüsü tarafından hazırlanan ve yürütülen programların uçuş hattı aşamaları Antalya Havalimanı ve Isparta Havalimanında gerçekleştirilmektedir.Öte yandan, programa katılabilmek için, bir seri zorlu elverişlilik testlerini aşmak gerekmektedir. Standart uçuş eğitimlerine göre neredeyse iki kat yoğunluğa ve farklı uçuş olanaklarına sahip bu pilotaj eğitim programlarına ilişkin ayrıntılı içeriği sitemizde bulabilirsiniz. PRAXIS Havacılık ve Uzay Programları, sadece ülkemiz sivil havacılığına değil, aynı zamanda hava savunma unsurlarımıza da hizmet etmektedir.
Özellikle seçim aşamalarında, uygunluk testlerinde %90 ve üzerinde başarı gösteren bütün adaylar, programlara çeşitli burs olanaklarıyla katılabileceklerdir. Program süresince başarısını gösteren adaylar, sonrasında iş aramak yerine, eğitim sırasında iş seçenekleriyle karşılaşacak ve değerlendirebileceklerdir.

Söz konusu olan, hızla gelişen havacılık teknolojileri çağında, temel uçuş eğitimi için gerekli özel bilgi yığını olduğunda, bu kritik bilginin, ana dilde olması en öncelikli esastır.
Havacılıkta İngilizce'nin önemli olması, temel bilgi edinimi sırasında İngilizce öğrenilebileceği anlamı taşımadığı gibi, özellikle yetersiz dil becerisi nedeniyle, eksik veya hiç bilgilenmeme durumu, kabul edilebilecek hiçbir özre sahip değildir.
Daha önce, özellikle temel havacılık konusunda gelişmiş bilgi topluluklarının yayınlanmamış olması, akla tembellik ve isteksizliği getirdiği gibi, kendimizi yetersiz kabul etmekten öte değildir. Elbette üretilmiş kaynakların hepsi, hangi dilde olursa olsun değerlidir, ancak temel bilgilenim çok hassastır. Ülkemiz havacılık ortamı; sonraya taşınacak ve kalıcı olacak temel bilgilenim kaynaklarını istenen kalite, model, içerik ve yöntemleri taşıyacak şekilde üretecek bütün altyapıya sahiptir. Kendisini bu konuda aciz hissetmeyen hiçbir ülke, ana dili dışında üretilmiş temel havacılık bilgi kaynağı kullanmaz. Bunun nedenlerinin en başında ise, havacılık kültürünün ilk öğretisi olan "emniyet" fikri gelmektedir. Eğer İngilizce önemli ise (ki havacılık için bu yadsınamaz), bir havacıdan İngilizce bilmesi istenir. Eğitim kaynakları (özellikle temel eğitim için), uçuş okullarında Türkçe esaslı olmalıdır. İleri ve ek eğitimlerin İngilizce olması kabullenilebilir, ancak temel eğitim bambaşka ve doğrudan emniyetle ilgili bir konudur.
Temel Uçuş Teorisi kitabı, yakın gelecekte, İngilizce olarak yayınlanabilir, ama bunda amaç, yurtdışı ortamlarda kendi yapabilirliğimizi göstermektir ve üzerinde pek çok değişiklik olacaktır, çünkü Temel Uçuş Teorisi kitabı, ülkemiz kültürel alt yapısına göre, kendi genel öğrenme teorilerimiz ve eğitim alışkanlıklarımız göz önüne konarak hazırlanmıştır. Kısaca, Temel Uçuş Teorisi kitabı, bizim içindir ve PRAXIS, bizim için yapılacak bütün çalışmalarda kendi öz varlığımızın değerlerini ve evrensel akademik anlayışı korumaktadır.
İlk sivil ve askeri uçağı yapan ilk özel havayolu şirketini kuran ve aynı zamanda ilk düşman uçağını vuran adam: Vecihi Hürkuş. Hikayesi, olasılıkla Türkiye'nin en inişli çıkışlı hayatına sahip olmasını beraberinde getiriyor. Öte yandan, ülkemizde havacılık konusunda inisiyatif kullanmanın ne demek olduğunu bize anlatıyor.